video corpo

Filtre séparateur eau/gasoil Turbine series
pour bateaupour moteur

filtre séparateur eau/gasoil
filtre séparateur eau/gasoil
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
séparateur eau/gasoil
Domaine d'application
pour bateau
Application
pour moteur

Description

Le filtre à carburant séparateur d'eau marin de la série Turbine de Parker Racor est le plus fiable sur le marché. Ce système de filtration tri-étagée élimine efficacement l'eau et les particules du carburant, tout en assurant une protection maximale des composants de moteur diesel dans les applications exigeant une grande fiabilité. Pour répondre aux exigences des moteurs des clients, les filtres à carburant séparateurs d'eau de la série Turbine de Racor sont disponibles en plusieurs configurations. Tous les modèles sont dotés d'éléments de filtration Aquabloc® de Racor. Aquabloc® est un média unique qui incorpore des ondulations à plis espacés et une structure de pores graduée pour augmenter la capacité de rétention des impuretés ainsi que la durée de vie du filtre. Le média étanche à l'eau et antirouille qui capture les impuretés est spécialement traité pour séparer et migrer par coalescence l'eau du carburant, en l'amenant à se rassembler en grosses gouttelettes qui retombent ensuite dans le bol collecteur. Les éléments Aquabloc® sont proposés en trois seuils de filtration : 30 microns (98 % à 30 microns). Conviennent particulièrement comme préfiltre pour protéger les filtres en aval contre toute contamination excessive. Prolongent la durée de vie des filtres moteur. 10 microns (98 % à 10 microns). Capturent d'autres impuretés que celles de 30 microns et sont plus efficaces contre la pénétration de l'eau. Prolongent la durée de vie de l'ensemble du circuit de carburant. Solution la plus populaire dans l'industrie. 4 microns (98 % à 4 microns) : élimine et filtre l'eau de manière optimale, et protège tous les systèmes d'injection modernes,
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.