Le Parker 680 Jet a été spécialement conçu pour les semi-rigides Parker par l'architecte naval britannique de renommée mondiale Adam Younger. Parker a spécifié la longueur du bateau et l'ensemble de propulsion (seul le jet d'eau était nécessaire). Les performances des premiers essais nous ont tous surpris. Une vitesse de 40 nœuds a été atteinte avec de superbes qualités de tenue en mer. Ce modèle est idéal pour les opérations en eaux côtières peu profondes ou pour les lacs et rivières. C'est le bateau parfait pour l'armée et la marine, les applications de recherche et de sauvetage, la patrouille portuaire, la police et la sécurité maritime, avec ou sans cabine. La gamme a été étendue à une version hors-bord simple / double et à une version à propulsion arrière avec propulsion Bravo 1 ou Bravo 2.
Données techniques -
Longueur (hors tout) - 6,80 m
Longueur de l'internai - 6,30 m
Poutre (globale) - 2,75 m
Poutre internai - 1,83 m
Tubediamètre - 0,36 (m) à l'avant, 0,46 à l'arrière
- à l'intermédiaire
Nombre de chambres - 5
Matériau du tube - Hypalon
Poids à sec - 1300 kg
Propulsion recommandée - Diesel au mercure DTI 3.0
- (265 CV) avec boîte de vitesses et
- propulsion par jet d'eau, propulsion arrière avec
- Bravo 1 ou Bravo 3, simple ou
- les hors-bord jumelés
Nombre maximum de personnes - 12
Réservoirs sous pont en acier inoxydable - Cabine de timonerie
Certification CE Oui, catégorie B
---