Sailing-superyacht de croisière CAOZ 14
5 cabinesà salon de ponten aluminium

Sailing-superyacht de croisière - CAOZ 14 - Perini Navi - 5 cabines / à salon de pont / en aluminium
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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
5 cabines
Plan de pont
à salon de pont
Matériau
en aluminium
Gréement
ketch
Longueur hors-tout

56 m
(183'08" )

Largeur

11,52 m
(37'09" )

Tirant d'eau

3,95 m, 9,73 m
(12'11" , 31'11" )

Déplacement

548 t
(604,07 us ton)

Surface de voilure

1 492 m²
(16 060 ft²)

Capacité carburant

59 000 l
(15 586 gal)

Capacité eau douce

17 000 l
(4 491 gal)

Description

Le Selene, la deuxième nouvelle construction Perini Navi du propriétaire, a offert une opportunité unique d'exprimer son style de design intérieur à travers la vision de l'équipe de design Perini. Travaillant minutieusement avec l'épouse du propriétaire, l'intimité du salon principal isolé et de la cabine de maître à la pleine poutre résonnent avec le caractère art déco - avec des pièces provenant de l'un des derniers grands paquebots, le S/S FRANCE, pour ajouter de l'authenticité. La porte arrière facilitant l'accès à l'eau distingue encore plus ce 56m de ses prédécesseurs. Prix 2008 Boat International World Superyacht Award Meilleur intérieur de voilier 2008 Showboats International Award Best Sailing Yacht Interior (Prix du meilleur intérieur de voilier) 2008 Showboats International Award finaliste pour le meilleur voilier de plus de 45m Surface totale pour l'équipage 110 mq / 1,184 sq ft Surface totale de la cabine du propriétaire et des invités 1,690 sq ft / 157 mq Salon et timonerie 1,367 sq ft / 127 mq Design intérieur Perini Navi Architecture navale Ron Holland / Perini Navi Constructeur Perini Navi - Viareggio, Italie

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VIDÉO

Catalogues

Selene
Selene
39 Pages

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FLEET

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.