L'entrée de gamme AMER 950 a été créée pour célébrer les 50 premières années d'activité et pour sceller les 10 premières années d'installation du système IPS et de collaboration fidèle avec la société mère Volvo Penta.
Une coque qui s'écarte des lignes traditionnelles de Cantiere Permare pour favoriser des espaces intérieurs et extérieurs généreux, en suivant le concept d'adaptabilité et de grand confort.
Le concept du flybridge suspendu de l'Amer 120 est repris à plus petite échelle, ce qui permet d'économiser la production de matériaux composites.
Ce nouveau modèle répond à un besoin stylistique qui privilégie les espaces aérés et généreux, les balcons latéraux et de proue, reliés au master sur le pont principal, qui permettent une oxygénation continue des espaces à bord ainsi que des vues inestimables sous tous les angles.
La largeur du flybridge et sa polyvalence sont une nouvelle interprétation de la navigation et de l'ancrage dans les baies à partir d'un point privilégié et en toute intimité.
Il est si grand qu'en marchant de la poupe à la proue, on a l'impression de se trouver sur une scène surplombant la mer.
À bord, l'intégration des systèmes rend l'utilisation du bateau extrêmement simple : de l'amarrage dynamique à la connexion facile en passant par la configuration pour un amarrage facile.
La conception de la coque prévoit l'efficacité énergétique à bord et l'insertion de panneaux solaires qui tirent parti des surfaces planes. La flexibilité de Cantiere Permare laisse place à la créativité des armateurs les plus exigeants pour concevoir des versions dédiées à quatre ou cinq cabines.
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