Treuil d'ancre électrique Petec 450kg GA
Petec est fier de présenter le treuil d'ancre électrique 450kg GA, une solution robuste et efficace conçue pour répondre aux exigences des opérations maritimes modernes. Idéal pour la manutention des ancres, ce treuil polyvalent excelle dans des rôles multiples, tels que la manutention des cargaisons, le remorquage et le tirage de lignes, ce qui en fait un ajout précieux à tout navire. Fabriqué en Afrique du Sud, il reflète des décennies d'expertise en ingénierie et est conçu pour fonctionner dans les environnements les plus difficiles.
Caractéristiques principales
Applications polyvalentes : Conçu pour plus que la manutention des ancres, ce treuil est parfaitement adapté aux opérations de cargaison, d'amarrage, de remorquage et de manutention générale des lignes sur les bateaux de travail et autres navires.
Capacité de traction et de freinage : Ce treuil peut supporter jusqu'à 450 kg sur un tambour plein (Ø213), ce qui garantit des performances fiables pour les tâches d'ancrage et les tâches auxiliaires.
Capacité du tambour : Accueille 100 m de câble synthétique de Ø11 mm et 12,5 m de chaîne à maillons courts de Ø10 mm, ce qui garantit la flexibilité nécessaire pour répondre aux différents besoins opérationnels.
Efficace et puissant
Vitesse de la ligne : La vitesse maximale est de 31 m/min sur un tambour plein et de 8 m/min sur un tambour vide, ce qui garantit un fonctionnement rapide et efficace.
Moteur électrique : Alimenté par un moteur de 380 V, 50 Hz, 3,0 kW, il offre des performances constantes et économes en énergie.
Conception durable et compacte
Construction de qualité marine : Construit pour résister aux conditions difficiles avec des matériaux résistants à la corrosion, garantissant une fiabilité à long terme.
Construction légère : Avec un poids d'environ 125 kg (câble et chaîne non compris), il est portatif et facile à installer.
Fonctionnement en douceur : Conçu pour un mouvement contrôlé et régulier, il réduit les contraintes sur l'équipement et le personnel.
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