Voilier de course-croisière RC
de course3 cabines6 couchages

voilier de course-croisière
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Caractéristiques

Programme
de course-croisière, de course
Nombre de cabines
3 cabines
Nombre de couchages maximum
6 couchages, 8 couchages
Matériau
en fibre de verre
Appendices
à double safran
Gréement
bout-dehors, mât carbone
Longueur hors-tout

10,26 m
(33'07" )

Largeur

3,5 m
(11'05" )

Déplacement

3 300 kg
(7 275,25 lb)

Surface de voilure

70 m²
(753 ft²)

Description

Le nouveau Pogo RC Rapide, planant, plaisant Pogo Structures poursuit sa quête d’innovation en mettant en chantier un véritable « Mini Class 40 », le Pogo RC , un voilier de 10,26 mètres d’une construction high-tech très soignée, en accord avec son savoir-faire. Les succès du tandem d’architectes Bernard NIVELT et Sam MANUARD et leur nouvelle approche de la jauge IRC ont convaincu le chantier Pogo de lancer le Pogo RC. Le dernier né des Pogo disposera des dernières évolutions des formes de coque des classes « open » : Mini, Class 40 et Imoca. La surface de voilure est importante mais optimisée IRC, avec une grand-voile à corne. La disposition des bastaques est conçue de telle manière qu’avec un ris dans la grand-voile, l’équipage n’aura pas à s’en soucier. Il sera possible alors d’empanner plus facilement par vent fort. Une étude poussée a été faite sur les appendices, aussi bien pour la quille que pour les safrans. La disposition du vaste cockpit, ouvert sur l’arrière et équipé de nombreux winches, a été conçue pour l’exécution rapide des manœuvres aussi bien en solo ou double qu’en équipage. La construction du Pogo RC s’inscrit dans le droit fil de la technologie « high tech » de nos derniers Class 40, issue de l’expérience du chantier de Combrit en course au large depuis plus de 36 ans. Le Pogo RC, homologué en catégorie A, est conçu pour les courses côtières et hauturières comme le Fastnet, la Transquadra ou la Transat Cap-Martinique.

Catalogues

POGO RC
POGO RC
4 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.