Wishbone allround ALU+ PRO

en carbone

La bôme, c'est ce que l'on ressent avec les mains en navigation. C'est ce qui nous fait sentir le vent dans la voile. Un wishbone alu n'a pas besoin d'avoir seulement un bon prix, un wishbone carbone n'a pas seulement besoin d'être léger et rigide. Il y a beaucoup plus derrière le boom, ce qui est plus important que ces facteurs. Il doit apporter confort et sécurité. Il faut que ce soit pratique. Avec le Point-7 Black Team, le point de départ principal était la courbe de la perche. Il ne s'agit pas d'avoir une courbe de la nouvelle génération comme beaucoup pourraient l'appeler. Il s'agit d'avoir une courbe qui permet au bras avant et arrière pur de s'asseoir dans une position confortable pendant la navigation, en positionnant automatiquement la voile dans l'angle droit pour que le vent puisse entrer et sortir. Cette position varie selon la force du vent et la discipline de planche à voile. Les besoins d'une courbe de bôme de vague sont très différents de ceux d'une courbe de slalom. Un wishbone de slalom pour le vent fort est également très différent d'un wishbone pour le slalom de vent léger. L'un doit offrir le contrôle et l'autre le pouvoir. Vous pouvez avoir la flèche la plus légère et la plus rigide, mais si ce n'est pas le cas, la flèche sera lourde et inconfortable. La rigidité de la flèche en carbone est également très importante. Il faut trouver le bon équilibre entre le réflexe et le confort. Ceci peut être fait par un bon mélange entre la flexibilité de la tête avant et des tubes. Le poids doit être orienté vers l'avant sur la flèche, laissant l'extrémité arrière du feu de bôme. Une extrémité arrière lourde rendra une perche légère en général encore plus lourde qu'elle ne l'est vraiment.