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Motor-yacht catamaran à moteur PP70 1350
de grande croisièreoffshorehaute performance

Motor-yacht catamaran à moteur - PP70 1350 - Powerplay Power Catamarans - de grande croisière / offshore / haute performance
Motor-yacht catamaran à moteur - PP70 1350 - Powerplay Power Catamarans - de grande croisière / offshore / haute performance
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Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran à moteur
Programme
de grande croisière, offshore, haute performance, pour expédition, de pêche
Style
expédition
Plan de pont
à fly
Propulsion
ligne d'arbre, IPS
Nombre de cabines
3 cabines
Nombre de couchages maximum
10 couchages
Type de coque
coque à déplacement
Autres caractéristiques
semi-custom
Longueur

21,2 m
(69'06" )

Largeur

8,1 m
(26'06" )

Tirant d'eau

1,25 m
(4'01" )

Capacité carburant

7 000 l
(1 849 gal)

Capacité eau douce

2 000 l
(528 gal)

Description

Le modèle Powerplay 70 2020 est conçu en collaboration avec l'équipe de conception Powerplay - le directeur de la conception James Dewing avec Tim Witherington Architecture navale AYD (Aus). Volvo Penta (Suède) et Icarus Marine (Afrique du Sud) en association avec Silent dynamics Computer fluid design "CFD" (Allemagne) Un design qui fait le tour du monde mais qui est le meilleur du secteur. Le PP70 est la plus récente coque à déplacement de performance de la série Powerplay Generation 4. Il est maintenant construit dans les installations de l'Ocean Marina en Thaïlande. La haute performance étant l'objectif clé de la conception, nous avons collaboré avec Icarus marine pour fournir une coque à faible traînée et avons développé cette coque avec des hydrofoils en option pour ajouter une vitesse et une autonomie élevées. En association avec Silent dynamics, nous avons testé et développé la coque sous-marine par des tests en réservoir virtuel, connus sous le nom de résultats CFD, c'est-à-dire conception de fluide informatique qui mesure la coque et produit des résultats d'assiette / traînée et de performance. Ces résultats sont ensuite utilisés pour prédire avec précision la vitesse et la consommation de carburant L'apport de Volvo Penta Suède a permis de perfectionner la conception avec l'installation d'IPS 950 et 1350, ce qui a permis d'obtenir d'incroyables performances, une consommation de carburant réduite, un faible niveau sonore et surtout une maniabilité inégalée. La conception structurelle et l'ingénierie selon les spécifications de la Lloyds sont conformes à l'étude commerciale de l'Autorité australienne de sécurité maritime. Par AYD Tim Witherington Architecture navale. Cela garantit l'intégrité structurelle, la valeur commerciale La conception du G4 par James Dewing, constructeur naval et expert agréé, directeur de la conception des catamarans Powerplay depuis l'année 2000. Il affirme que plusieurs caractéristiques de conception sont importantes pour moi - non seulement l'apparence et les performances inégalées, mais aussi la facilité d'entretien.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.