Le système de contrôle hybride de propulsion de Méga-garde (l'HPC) automatise entièrement du pont le contrôle de l'éjecteur (d'azimut) avec CPP ou FPP. L'éjecteur est conduit par le moteur électrique, le moteur diesel ou chacun des deux. Le contrôle de direction est aussi bien fourni en cas d'éjecteur d'azimut.
Typiquement les modes de fonctionnement suivants sont disponibles :
Croisière : utilisation du moteur électrique
Puissance : utilisation du moteur diesel
Propulseur : utilisation du moteur électrique diesel et
Synchronisation douce quand changer d'un mode en l'autre mode est commandé par l'HPC de Méga-garde. Des interfaces sont équipées de groupes électrogènes et/ou de banques de batterie afin de faciliter l'opération de moteur électrique. Des panneaux d'opérateur conviviaux peuvent être fournis pour l'avant de pont, le pont à l'arrière, les ailes de pont et la salle de commande.
Des panneaux d'opérateur sont équipés d'un levier de commande et des indicateurs d'ampérage, de T/MN, de lancement et de direction. En outre, les électriques et moteur diesel sont clairement évidents dans un diagramme imitateur afin de montrer lesquels est en fonction et pour indiquer le mode opérateur correspondant.
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