Pompe pour bateau PPLS Series

de transfertd'huilehydraulique

La pompe hydraulique est un dispositif mécanique qui génère un débit d'huile en tournant (en fonction de sa cylindrée et de son régime de fonctionnement) à une pression déterminée. En interne, elle est composée de 5 ou 7 pistons qui, en tournant, créent une différence de volume, générant ainsi un déplacement de fluide (huile). Toutes les pompes fournies par Quick sont équipées de pistons, de cylindrée variable et de détection de charge Pour fournir de la puissance, une pompe doit être connectée à un moteur ou à une prise de force qui fait tourner l'axe et fournit une puissance et un couple suffisants pour permettre son fonctionnement. Principales caractéristiques Fonte marine peinte Différents déplacements (de 30 cc à 93 cc) Déplacement variable Avec des pistons Load Sensing : cette technologie, utilisant uniquement des matériaux fournis par Quick, ne délivre que la puissance nécessaire, optimisant ainsi l'efficacité et la consommation de carburant. Adaptation Une ou plusieurs pompes peuvent être installées (pour répartir la charge électrique et disposer d'une deuxième pompe en cas de défaillance de l'une d'entre elles). En principe, il existe deux types de montage sur le bateau : Montage sur la prise de force (Power Take Off) Selon le type de pompe, une pompe peut être montée directement sur une prise de force (SAE A, B et C). L'adaptation de la pompe sur la prise de force doit être évaluée en fonction de la marque et du modèle de la prise de force. Montage sur un moteur à courant alternatif S'il n'y a pas de prise de force sur les moteurs thermiques, la pompe peut être montée sur un moteur à courant alternatif triphasé (bloc d'alimentation). La puissance du moteur à courant alternatif est évaluée en fonction du type de système à construire. Les pompes sont disponibles avec différents types de brides et de sens de rotation (sens horaire ou anti-horaire) ; il est important de déterminer où elles seront montées et sur quel type de bride.