Bateau pneumatique hors-bord Leiftur 1100
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Bateau pneumatique hors-bord - Leiftur 1100 - Rafnar ehf - in-bord / bimoteur / trimoteur
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord, in-bord
Nombre de moteurs
bimoteur, trimoteur
Type de coque
RIB
Plan de pont
à console centrale, à cockpit fermé, hard-top
Programme
de sport, pour conditions extrêmes, de navigation, multiusage, de randonnée, offshore
Matériau
en fibre de verre
Capacité
max. 12 personnes
Style
annexe pour yacht
Aménagement de pont
roll-bar, pont en teck, plancher rigide
Autres caractéristiques
quille rigide
Longueur

11 m
(36'01" )

Description

Le Leiftur 1100 de Rafnar, un RIB tactique de troisième génération, qui a été testé et développé en étroite collaboration avec les garde-côtes islandais, est maintenant disponible comme annexe polyvalente. Ce bateau de 11 mètres a été conçu pour fonctionner en toute sécurité et confortablement dans les pires conditions météorologiques et de mer, et peut donc gérer facilement n'importe quelles conditions de mer, fournissant une plate-forme exceptionnellement lisse. La fiabilité et la sécurité documentées de l'embarcation soulignent les capacités éprouvées de la conception de la coque ÖK Hull. Au cours de la dernière phase de développement, les garde-côtes islandais ont navigué sur un prototype de l'engin à quelque 3 000 milles nautiques autour de l'Islande. La coque ÖK Hull, spécialement conçue et fabriquée par ÖK Hull, coupe proprement la mer et les vagues, ce qui améliore considérablement la tenue de mer et la maniabilité, ainsi que la sécurité et le confort de navigation de l'équipage. Le design de la coque ÖK offre une meilleure adhérence et traction à basse et à haute vitesse, et permet de couper à travers la mer et les vagues. La quille unique empêche la dérive et élimine le rebond et le claquement typiques des bateaux conventionnels.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.