Réducteur pour navire DLG 813 - 110113

pour bateau de travailpour ferrypour yacht

Workboats Ferries Merchant Hybrid ready Navy Offshore Les boîtes de vitesses de la série DLG ont été spécialement conçues pour les bateaux de travail tels que les remorqueurs, les navires porte-conteneurs, les ferries et les navires à usage spécial ayant des exigences de performance élevées. Sous réserve de modifications techniques. Boîtier en fonte grise ou en acier Roues droites à denture hélicoïdale, cémentées avec flancs de dents rectifiés Embrayages à disques à commande hydraulique avec surface de friction en acier / fritté Enclenchement en douceur grâce à l'augmentation de la pression pendant le changement de vitesse Boîte de vitesses entièrement équipée de paliers antifriction, y compris les paliers de butée, ou de paliers lisses sur demande Carter d'huile intégré Circuit commun pour l'huile de service et l'huile de lubrification Pompe à huile et filtre à huile accessibles de l'extérieur Echangeur de chaleur intégré pour une température d'entrée de l'eau de refroidissement de max. 38 °C, résistant à l'eau de mer Connexion pour la supervision à distance de la pression et de la température Vanne de régulation à commande électrique ou pneumatique Fonctionnement de secours : en cas de défaillance de la pression de service, l'embrayage à disque peut être verrouillé mécaniquement Entrée : bout d'arbre libre avec cône 1:30 Sortie : bride forgée Supervision : Pressostat - pression de service trop faible Pressostat - embrayage engagé Capteur de température (2 x PT100) - température de l'huile après l'échangeur de chaleur Signal électrique de contamination du filtre Thermomètre - température de l'huile avant et après l'échangeur de chaleur Manomètre pour la pression d'huile de service Surveillance de la température de tous les paliers lisses Revêtement de peinture avec un vernis en résine synthétique. Couleur : RAL 7023 gris béton