Réducteur de navire LAF 164 - 7760

pour bateau de travailpour ferrypour yacht

Workboats Ferries Merchant Hybrid ready Hybrid System (HS) Navy Offshore Yacht Les boîtes de vitesses de la série LAF ont été spécialement développées pour les bateaux de travail tels que les remorqueurs, les bateaux de pêche, les bateaux de navigation intérieure, les ferries et les navires à usage spécial ayant des exigences de performance élevées. Sous réserve de modifications techniques. Boîtier en fonte grise ou en acier Préparé pour le montage de cloches SAE et de supports de fixation pour le raccordement aux fondations Roues droites à denture hélicoïdale, cémentées avec flancs de dents rectifiés Embrayage à disque à commande hydraulique avec surface de friction en acier / fritté Palier de butée intégré Embrayage en douceur grâce à une augmentation adaptée de la pression lors du changement de vitesse Transmission intégrale de la puissance dans les deux sens de rotation de la sortie Carter d'huile intégré Circuit commun pour l'huile de fonctionnement et l'huile de lubrification Pompe à huile et filtre à huile accessibles de l'extérieur Echangeur de chaleur intégré pour une température d'entrée de l'eau de refroidissement de max. 32 °C, résistant à l'eau de mer Connexion pour la supervision à distance de la pression et de la température Vanne de régulation à commande électrique, pneumatique ou mécanique Fonctionnement de secours : en cas de défaillance de la pression de service, l'embrayage à disque peut être verrouillé mécaniquement Entrée : bout d'arbre libre avec cône 1:30 Sortie : bride forgée Supervision : 1. Pressostat - pression de service trop faible 2. Thermomètre - température de l'huile après l'échangeur de chaleur 3. Contamination du filtre - composants électriques 4. Manomètre - pression d'huile de service