Jim Ewing, directeur de Reliant Yachts, a déclaré : " En incluant le Commuter 40 que nous avons terminé l'année dernière, chacun des quatre premiers yachts à moteur que nous avons été engagés pour construire sera unique. Cette nouvelle construction, le X40, est une interprétation moderne du yacht express et reflète le désir du propriétaire d'un design sportif et contemporain qui sera à l'aise sur la Riviera"... Ewing et son partenaire, David MacFarlane, sont connus depuis longtemps pour leur implication dans deux des noms classiques du yachting, Trumpy et Alden. Lorsqu'on lui a demandé s'il voyait cela comme un changement par rapport au design classique, Ewing a répondu : "En fait, non, bien sûr, pour qu'un yacht soit vraiment classique, il faut le contexte du temps pour établir sa valeur historique, mais pour tout yacht qui a atteint le statut classique, les principes fondamentaux étaient très certainement une utilisation impeccable de l'échelle et des proportions, une attention au détail tant dans son style et ses performances, que l'accomplissement de la construction. Nous avons l'intention d'accomplir cela avec chaque yacht que nous construisons.".Le X40 sera un yacht de luxe dans tous les sens du terme. Construction en composite de fibre de carbone, 40 nœuds plus vitesses, toit amovible, groupe électrogène, climatisation, commande par joystick, électronique de pointe, sièges en cuir, réfrigérateur/congélateur, stabilisateur Seakeeper, et un système de divertissement de pointe sont quelques-unes des caractéristiques du X40... Le X40 devrait être livré en Italie début 2018, et sera utilisé comme une offre de luxe à un grand yacht nouvelle construction mega.