Motor-yacht de croisière 55

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Beauté classique, technologie moderne. Dans la tradition des bateaux de croisière classiques des années 50 et 60, le 55 classic offre une combinaison de lignes classiques avec le meilleur de la technologie moderne d'aujourd'hui. Un pont en fibre de carbone est utilisé pour réduire le poids tout en offrant une résistance maximale, la facilité de manœuvre est assurée par des commandes joystick (avec Volvo IPS en option ou avec des moteurs standard), un stabilisateur Seakeeper assure la stabilité à la fois en route et pendant le repas au mouillage, et l'électronique de pointe (technologie de barre en verre Raymarine avec des commandes à écran tactile multiple) permet un accès facile à tous les systèmes. L'avènement du bateau "homard" a apporté avec lui une esthétique raffinée qui a conféré aux bateaux à moteur une certaine sensibilité aux voiliers, c'est-à-dire des maisons plus basses et des lignes plus épurées. Cependant, l'espace de vie a été quelque peu sacrifié. Le 55 classique offre le type d'espace de vie à bord - 3 cabines et 3 salles d'eau - qui est typique des yachts beaucoup plus grands. Le salon est privé avec beaucoup de lumière, la cuisine ouverte comprend une dinette fonctionnelle à tribord, et la cabine principale est ce qu'une cabine principale devrait être, de travers dans la partie la plus confortable (et la plus grande) du bateau, au lieu d'une cabine principale à l'avant avec des marches nécessaires pour se mettre au lit. Pour tout cela, il n'y a pas de compromis. Un grand cockpit confortable avec un taud de soleil amovible (les poteaux en fibre de carbone se rangent facilement), une salle des machines massive au milieu du bateau (où le poids des moteurs assure un équilibre optimal), et de grandes lignes de vue pour diriger depuis un poste de pilotage très confortable.