Les navires MMC 887 CP sont conçus pour répondre aux exigences opérationnelles les plus élevées avec les solutions les plus rentables. Les navires sont capables de répondre aux demandes générales de l'industrie offshore comme le transport de boue liquide, de vrac sec et de produits spéciaux comme le méthanol, de tuyaux et d'autres cargaisons générales sur le pont ouvert. Les navires sont conçus pour des services d'approvisionnement normaux entre la base côtière, les sites de forage et d'autres navires, ainsi que pour la manutention d'ancres et de lignes d'amarrage composées de fils et de chaînes. Les navires sont équipés d'un système de positionnement dynamique de classe 2 de l'OMI. Cela fait du MMC 887 CP un navire capable d'assurer des services à l'échelle mondiale. En outre, les navires sont équipés pour Fi-Fi 1, les missions de sauvetage en attente de sécurité (jusqu'à 300 survivants) et les opérations de récupération du pétrole.
Les navires ont été construits selon le projet de MMC Ship Design & Marine Consulting Ltd / Pologne.
CLASSIQUE
American Bureau of Shipping pour obtenir le signe de classe suivant :
+A1(E) Navire de soutien offshore
+AMS
+Capacité de récupération des hydrocarbures, classe 2
+ACCU
+DPS-2
+ FFV Classe 1
ENVIRO
UWILD
GPTCM
+Service de sécurité en attente GR B-I300) Navire à usage spécial.
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