Navire spécial câblier B101/1

navire spécial câblier
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Caractéristiques

Type
câblier
Longueur

95,3 m
(312'07" )

TPL

5 400 t
(5 952 us ton)

Largeur

21,5 m
(70'06" )

Tirant d'eau

7,2 m
(23'07" )

Vitesse

14 kt

Capacité équipage

60 unit

Description

Le navire de pose de câbles a été construit par Remontowa Shipbuilding S.A. pour un propriétaire norvégien de flotte offshore. La réalisation de ce contrat est très importante non seulement pour Remontowa Shipbuilding S.A. mais aussi pour le secteur de la construction navale en Pologne. Il s'agit du navire le plus avancé technologiquement jamais construit par un chantier naval polonais. Ce navire est entièrement construit à Gdańsk - de la documentation de l'atelier à la construction de la coque de forme innovante, en passant par l'équipement avec les systèmes de navigation les plus modernes, y compris DP 2, la propulsion diesel-électrique de pointe et le système de pose de câbles. Le navire est conçu pour l'installation, la réparation et la maintenance de systèmes de câbles sous-marins de moyenne et haute tension sur les marchés de l'énergie renouvelable offshore et du pétrole et du gaz offshore. Le navire, d'une longueur totale de 95,3 mètres et d'une charge utile de 4 250 tonnes, est armé par un équipage de 60 personnes. La plupart d'entre eux sont engagés dans des opérations de manutention de pose et de connexion de câbles. Le navire répond aux normes les plus strictes en matière de protection de l'environnement et de sécurité de la navigation "CLEAN DESIGN" et bat le pavillon norvégien le plus réputé. La conception technique est préparée par le bureau norvégien VARD Design. La documentation d'atelier est réalisée par le bureau d'études REMONTOWA MARINE DESIGN & CONSULTING Sp, z o.o. appartenant au groupe REMONTOWA.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.