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Bateau à passagers RIBCRAFT 12.0
in-bordbateau pneumatique semi-rigide

Bateau à passagers - RIBCRAFT 12.0  - RIBCRAFT - in-bord / bateau pneumatique semi-rigide
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Caractéristiques

Type
bateau à passagers
Motorisation
in-bord
Autres caractéristiques
bateau pneumatique semi-rigide
Longueur

12 m
(39'04" )

Capacité passagers

20 unit

Description

Le navire amiral de la chaîne de Ribcraft est le nouveau Ribcraft 12.0 ; elle a évolué à côté de son métier de soeur que le Ribcraft 10.5.The Ribcraft 12.0 est un véritable bateau en mer et a un arc fin élevé classique, coque en vé profonde déformée convexe avec un faisceau généreux de 3.5 mètres. Elle donne une exécution superbe ; sa manipulation et surefootedness sensibles lui font un plaisir à la barre dans n'importe quel état de mer. Le développement pour ces nouveaux plus grands modèles de Ribcraft est une suite du bien établi et fortement - Ribcraft réussi série de 9.0 mètres. Le Ribcraft 12.0 est un autre saut en avant dans la taille et les possibilités ; l'espace interne supplémentaire lui permet d'avoir plus de variation pour les dispositions internes et les centrales qui incluent le gicleur diesel jumeau conduit. Options de puissance En tant que constructeurs complets de bateau, Ribcraft peut concevoir en fonction votre bateau des conditions harassantes ; celles-ci ont inclus choisir vos unités de puissance. Nos installations plus communes sont Moteurs extérieurs jumeaux ou triples Commande intérieure diesel simple ou jumelle de gicleur Commandes intérieures diesel jumelles de poupe L'intérieur Ribcraft 12.0 a un grand secteur de plate-forme interne, qui peut adapter à beaucoup de personnes, à équipement et à configurations. Entrez en contact avec Ribcraft pour des options et des informations supplémentaires détaillées.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.