Treuil d'amarrage

pour bateaupour yachtpour manoeuvre d'ancre

Le treuil enrouleur, disponible en carbone et en aluminium, stocke le cordage en une seule couche afin de faciliter l'utilisation de l'enrouleur en carbone et en aluminium, stocke la ligne en une seule couche pour d'éviter qu'une deuxième couche ne se coince dans la dans la première. Le calcul de la longueur du tambour est basé sur le diamètre de la ligne et la longueur de la ligne à stocker, c'est-à-dire de la longueur d'extraction. À côté du tambour se trouve une glissière entraînée par une broche pour s'assurer que les spires de la ligne sont stockées correctement. La broche est entraînée par des poulies qui interchangeables, ce qui permet d'ajuster le diamètre diamètre de la ligne si nécessaire. Les interrupteurs de fin de course sécurisent l'utilisation du treuil. Le treuil s'arrête dès que tous les brins de câble, sauf les 3 brins de sécurité de sécurité (par exemple 3) ont été dévidés et il s'arrête également s'arrête également dès que le tambour est plein. Sous le tambour se trouvent des capteurs qui détectent le mou de la ligne, ce qui fait que le tambour s'arrête le tambour s'arrête lorsque du mou est détecté. Pour éviter le mou dans la ligne, tous les treuils Rondal sont équipés d'un capteur optique optique. Ce capteur transmet un faisceau lumineux sous le tambour. Si la ligne se détend, les spires autour du tambour s'abaissent et et interrompent le faisceau, ce qui génère un signal électrique un signal électrique qui arrêtera le treuil. En même temps en même temps, un signal indiquant l'échec de l'opération de l'opération de treuillage est envoyé au poste de poste de pilotage. Le treuil à bobine est disponible avec la broche à gauche ou à droite du tambour côté gauche ou droit du tambour. La boîte de vitesses et le frein sont situés à l'intérieur du tambour et sont reliés au moteur juste à côté du tambour.