Brûleur pour navire GCU

GNLde gaz naturel liquéfié

Le GCU (Gas Combustion Unit) développé par SAACKE permet de transporter en toute sécurité du gaz naturel liquéfié (GNL) en mer. Elle utilise le surplus de gaz d'ébullition de manière complète et avec une disponibilité maximale. Le GCU combine un brûleur et une chambre de combustion en acier refroidie par air. Tous les composants sont construits de manière si compacte que l'ensemble du système peut être logé dans la zone de l'entonnoir, ce qui permet d'économiser un espace d'installation précieux dans le navire. Le GCU est équipé de plusieurs ventilateurs à faible consommation d'énergie, s'allume au fioul ou au gaz et peut fonctionner à pleine charge en quelques minutes. Grâce à sa conception spécialement adaptée aux exigences spécifiques du navire, le GCU combine tous les avantages d'une combustion en mer économique, fiable sur le plan opérationnel et respectueuse de l'environnement. Cela s'applique à la fois à la série GCU compact et à la nouvelle GCU evo de SAACKE. GCU evo Plage de capacité : 0.4 - 4,5 t/h de méthane (autres variables disponibles sur demande) Combustion des gaz d'échappement sur la base d'une solution à écoulement libre à 100% Faibles valeurs de NOx grâce à la technologie de la flamme froide Flamme courte grâce au brûleur à grille GCU compact Capacité : 0,5 - 6,5 t/h de méthane (autres variables disponibles sur demande) Faible rayonnement thermique et émission minimale de NOx en raison de la faible température de la flamme résultant d'un excès d'air élevé (250%) Le mouvement des ondes turbulentes ne provoque pas de contact entre la flamme et les parois de la chambre de combustion. Cela augmente considérablement la stabilité de la chambre de combustion Possibilité d'installation verticale ou horizontale Le brûleur d'allumage au fioul garantit un fonctionnement continu, même dans des situations exceptionnelles Le rapport air/combustible contrôlé garantit une combustion fiable et de faibles valeurs d'émission