Chauffe-eau pour bateau EHW240206000

électriqueélectrique

L'eau chaude est l'une des plus grandes consommations d'énergie pour le voyageur. Les systèmes de production d'eau chaude au gaz posent plusieurs problèmes : Leur rendement est d'environ 40 % et leur fonctionnement est relativement coûteux. Ils sont vulnérables à la pénétration de poussière dans les brûleurs, ce qui les rend peu fiables. Ils sont encombrants et lourds si l'on tient compte du poids de la bouteille de gaz et du réservoir obligatoire. Le GPL est une source d'énergie hautement inflammable et dangereuse. Ils doivent être ventilés car ils consomment de l'oxygène et émettent des gaz de carbone dangereux. Les systèmes de production d'eau chaude électrique présentent plusieurs avantages : L'énergie électrique peut être générée par l'énergie solaire ou par un alternateur, ou par les deux, et son fonctionnement est peu coûteux. Ce sont des unités scellées qui ne sont pas affectées par la poussière Ils sont légers et compacts et sont disponibles en version sans réservoir ou avec réservoir Ils sont protégés par un circuit de protection, ce qui en fait un système parfaitement sûr. Ne nécessitent pas de ventilation. Eau chaude électrique sans réservoir Ces appareils, communément appelés "eau chaude instantanée", sont compacts et très efficaces. Cependant, pour chauffer l'eau qui passe à toute vitesse, il faut beaucoup d'énergie. Ils nécessitent donc une puissance élevée mais utilisent le moins d'énergie possible car ils ne fonctionnent que pendant une courte période. Pour atteindre une température de 55°C à partir d'une eau froide de 15°C, il faut 6 000 à 7 000 W de puissance. Plus la source d'eau est froide, plus la puissance requise augmente. C'est trop pour les onduleurs de 6 000 W. Une solution personnalisée différente était donc nécessaire pour le marché des véhicules de loisirs. Problème résolu Cette eau chaude instantanée fonctionne à différents niveaux de puissance. Ces réglages vont de 2 500 W à 6 000 W. Une fois qu'un réglage est verrouillé, le système le garde en mémoire et le redémarre après l'arrêt/la mise en marche sur le réglage souhaité.