- L'équipement
- Électronique marine
- Indicateur pour bateau
- San Giorgio S.E.I.N srl
- Produits
- Catalogues
- News & Trends
- Salons
Indicateur pour bateau OmniLink Linede niveauanalogiqueà carburant
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
Caractéristiques
- Domaine d'application
- pour bateau
- Type
- de niveau
- Affichage
- analogique
- Application
- à carburant
- Couleur du cadran
- noir, blanc
- Indice de protection
- IP67
- Diamètre
52 mm
(2 in)
Description
Les instruments Omni Link Line Ø52mm ont été développés pour fonctionner avec le signal CAN Bus J1939 directement et non comme esclaves du tachymètre. Ils sont équipés d'une entrée analogique résistive supplémentaire compatible avec les capteurs conventionnels (standard 10-180 Ω ou 0-300 Ω) si le signal CAN Bus n'est pas disponible
Technologie : Direct Digital - Moteur pas à pas - 240°
________________________________________________________
Gamme : 0-4/4 carburant / 0-4/4 eau / 0-4/4 déchets
________________________________________________________
Lunette : RQ - Rond en plastique noir
CHROME - Rond en laiton chromé
________________________________________________________
Entrées : 1 x CAN Bus
1 x Analogique 10-180/0-300ohm Standard VDO
________________________________________________________
Connecteurs : 2 x RJ-45
---
Recherches associées
- Capteur de bateau
- Indicateur pour bateau
- Indicateur analogique
- Capteur de température
- Indicateur numérique
- Capteur de pression
- Indicateur pour moteur
- Compte-tours pour bateau
- Indicateur d'angle de gouvernail
- Capteur pour moteur
- Compte-tours analogique
- Indicateur de pression
- Interface réseau
- Interface réseau pour bateau
- Indicateur noir
- Indicateur IP67
- Capteur NMEA 2000®
- Indicateur NMEA 2000®
- Indicateur de vitesse
- Indicateur blanc
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.