Portique à conteneurs STS series

Un système de positionnement laser est installé sur la poutre pour positionner le chariot de manière précise et rapide. Ce système peut être utilisé dans le cadre du fonctionnement automatique du terminal et améliore l'efficacité de la manutention. Système de préhension automatique du palonnier Reconnaissance d'image et positionnement du camion sous la grue Reconnaissance d'image et positionnement du camion hors de la grue Technologie de contrôle de l'inclinaison du navire Reconnaissance d'image et positionnement du trou de serrure d'un conteneur Reconnaissance et positionnement de la fente du navire Technologie de contrôle intelligent de la trajectoire de l'épandeur L'itinéraire optimisé et sûr du palonnier est calculé sur la base de la détection de la position de l'encodeur et du stockage de la trajectoire du palonnier. L'efficacité de la manutention peut être grandement améliorée Technologie de contrôle électrique anti-rotation et anti-couple Anti-torsion électrique : Le système anti-balancement détecte l'angle pour contrôler le cylindre ou le moteur du trim/list, contrôlant ainsi le trim/list de l'épandeur et réalisant l'anti-torsion. Système d'orientation et d'anti-basculement multifonctionnel Une technologie de contrôle hydraulique avancée est appliquée pour couper l'alimentation du système de contrôle en cas d'accrochage pendant le levage. La vanne hydraulique s'ouvre et le cylindre à huile se décharge immédiatement pour éviter de détruire la grue ou la cale du navire.