La combinaison possible de la pêche et de la croisière, est largement confirmée par ce modèle pour un peu moins de six mètres de longueur hors tout. Le cockpit est totalement dégagé au centre, tandis qu'une banquette arrière permet d'installer des systèmes de plan de bord. L'homologation comprend l'installation d'un moteur hors-bord jusqu'à 115 cv, mais aussi avec un moteur de 40 cv, les performances sont déjà très intéressantes. La zone du pilote est recouverte d'un toit rigide fermé sur trois des quatre côtés, le tout étant isolé par les rideaux en option. Cette zone est entourée d'une fenêtre périphérique qui offre une visibilité de 360°. La cabine de nuit est conçue pour deux personnes avec la dînette classique transformable en lit ou lit double et avec la possibilité d'accueillir même un WC chimique ou marin à l'étage central. À l'arrière, avec un système d'évacuation de pointe peut être équipé d'un système de circulation d'eau, se transforme en vivier, tandis que la douche est standard. Bain de soleil optionnel en lieu et place de l'occupation du pont, afin d'offrir une coque à " usage alternatif ou complémentaire ". Les séries fournies sont : le réservoir de carburant de 120 litres environ, l'échelle en acier escamotable et le fauteuil pilote avec l'avant relevé pour monter debout.
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