Groupe hydraulique pour bateau

pour pilote automatiqueà moteur électrique

La direction d'énergie hydraulique est une commande de direction la plus confortable et extrêmement la plus sûre. Elle peut être reliée simplement à exister à bord du circuit hydraulique. Elle fonctionne indépendamment du moteur de propulsion. L'utilisation du manche d'électro-commutateur c.-à-d. ramène l'effort de direction à un minimum. La télécommande est permise à bord de n'importe quelle position commode. Le nombre de révolutions de roue de direction demeure sans changement. Dans le cas d'un défaut de fonctionnement de l'unité électrohydraulique le commutateur automatique à la direction manuelle est possible. UNITÉS DE PUISSANCE RÉVERSIBLES Plusieurs différents modèles des unités de puissance réversibles sont disponibles pour l'application de pilote automatique avec des vérins d'orientation de train avant ayant un volume jusqu'à 500cc. Ils ont les mêmes exécutions que les unités de solénoïde-valve, assurant une interface précise et fiable avec le logiciel de pilote automatique, mais avec une consommation électrique inférieure. Ceux-ci sont suggérés pour toutes les applications où la puissance d'énergie est critique, et doivent être aussi bas comme possible. L'unité se compose fondamentalement de moteur électrique réversible, de pompe hydraulique réversible, de réservoir d'huile et de groupe de filtre. Leurs dimensions ont été réduites, permettant l'installation dans les endroits très étroits. Pour le choix du système optimum, déterminez svp le volume de vérin d'orientation de train avant et choisissez alors le modèle suggéré dans notre table des unités électrohydrauliques de direction de puissance. Caractéristiques principales ? Disponible dans plusieurs modèles pour des volumes de vérin d'orientation de train avant jusqu'à 500cc ? Interface précise et fiable avec le pilote automatique ? Conception compacte et dimensions réduites ? Très bas consommation électrique