Hautement efficace, durable, polyvalente - grâce à la combinaison particulièrement efficace d'une puissante poussée d'hélice et d'un aileron stabilisateur de cap, l'EcoPeller de SCHOTTEL répond à toutes les exigences d'une unité de propulsion moderne à haute performance. La conception hydrodynamique optimisée permet à l'EcoPeller de produire des forces de direction maximales et d'obtenir des valeurs optimales en termes d'efficacité globale et de stabilité de cap. Cela réduit la consommation de carburant et garantit des coûts d'exploitation et des émissions plus faibles.
AVANTAGES
VUE D'ENSEMBLE
Meilleures valeurs en termes d'efficacité de propulsion et de stabilité de cap
Optimisé pour les conditions d'exploitation en haute mer et dans les zones côtières, avec un fonctionnement DP puissant
Nombreuses options de configuration pour une intégration dans une large gamme de conceptions de navires
Applications polyvalentes, particulièrement adaptées aux vitesses moyennes et élevées
Fonctions exclusives à SCHOTTEL telles que HTG, LeaCon ou mode de mise en drapeau complète (hélice CP)
Compatible avec les solutions hybrides SCHOTTEL (SYDRIVE-E et SYDRIVE-M)
Confort exceptionnel en tant que LE-drive : niveau de vibration et de bruit extrêmement bas
Diverses options d'installation
UNITÉ DE PROPULSION MODERNE ET PERFORMANTE
Le SRE est le résultat de la qualité éprouvée de SCHOTTEL combinée aux dernières découvertes hydrodynamiques issues de simulations CFD et d'essais sur modèles. En outre, l'EcoPeller est la première unité azimutale développée de manière cohérente pour une source d'entraînement électrique. L'élimination du réducteur présente de multiples avantages, tels qu'une efficacité mécanique maximale et un niveau sonore réduit.
Disponible en de nombreuses versions, le SRE s'adapte à un large éventail de sources d'énergie et d'options d'installation.
---