cienco/FAST est extrêmement fier d'offrir cette nouvelle technologie BWT de deuxième génération, sans filtre, avec un développement approfondi, une documentation et un processus de traitement complet pour que le navire reste InCompliance™. Le système de traitement des eaux de ballast Scienco® InTank™ est homologué par les garde-côtes américains et l'OMI (code BWMS). InTank est le seul et unique système de traitement des eaux de ballast approuvé de ce type, InTank qui traite en cours de voyage sans nécessiter de filtration ni de demande d'énergie pendant l'escale, et sans se soucier de la qualité de l'eau de ballast. Lors d'une escale, les opérations de cargaison et de ballastage du navire sont des processus à temps critique et le navire est soumis à une demande maximale d'énergie électrique. Contrairement aux BWTS conventionnels en ligne, qui traitent les eaux de ballast au port, la solution Scienco® InTank™ BWTS traite les eaux de ballast en cours de voyage - lorsque le traitement et le temps de l'équipage sont suffisants ; en outre, la puissance de la charge de service.
"L'InTank BWTS permet à un navire d'utiliser les opérations portuaires normales, et de maintenir un contrôle total sur la conformité de ses eaux de ballast."
Parmi tous les systèmes de traitement des eaux de ballast proposés, ce système de deuxième génération, approuvé par l'USCG et l'OMI, est totalement différent des systèmes de traitement des eaux de ballast en ligne. InTank offre aux navires commerciaux une solution fondamentalement plus élégante et plus sûre pour assurer la conformité des eaux de ballast. Le navire et l'équipage répondront aux normes de sécurité, de conformité et de fiabilité les plus strictes, sans affecter les opérations de chargement, et ce au coût le plus bas possible.
La taille du système est modulable en fonction de la durée du voyage et du volume de ballast.
Traitement en mer pendant le voyage ; beaucoup plus facile pour l'équipage et les opérations du navire
Pas de filtre !
Qualité de l'eau de ballast - la salinité, la turbidité ou d'autres qualités de l'eau ne modifient pas les opérations de ballastage/du navire
Les citernes de surface, le ballastage par gravité et le déballastage ne posent pas de problème.
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