La gamme de sièges de barre S2H à atténuation des chocs est disponible dans de nombreuses variantes et comporte un dessus de siège en aluminium léger associé à une variante spécifique au siège de barre du mécanisme d'atténuation des chocs S2
Les sièges S2H sont conçus de manière ergonomique pour une posture optimale du corps, du 5e au 95e centile, ce qui en fait le siège d'atténuation des chocs par excellence pour le pilote, le copilote ou l'équipage, pour qui le confort et la protection sont primordiaux.
Les sièges S2H peuvent être équipés de harnais de sécurité ventraux, ventraux et diagonaux ou à 4 points. Diverses options d'accoudoirs réglables, y compris des accoudoirs pour accepter les commandes du navire. Ils peuvent également être fournis avec des PODs de montage personnalisés et des repose-pieds pour répondre à des installations spécifiques
Le siège S2H peut être utilisé dans les cockpits ouverts et les timoneries fermées.
La gamme de sièges de barre S2H à atténuation des chocs est disponible dans de nombreuses variantes et comporte un dessus de siège en aluminium léger associé à une variante spécifique au siège de barre du mécanisme d'atténuation des chocs S2
Les sièges S2H sont conçus de manière ergonomique pour une posture optimale du corps, du 5e au 95e centile, ce qui en fait le siège d'atténuation des chocs par excellence pour le pilote, le copilote ou l'équipage, pour qui le confort et la protection sont primordiaux.
Les sièges S2H peuvent être équipés de harnais de sécurité ventraux, ventraux et diagonaux ou à 4 points. Diverses options d'accoudoirs réglables, y compris des accoudoirs pour accepter les commandes du navire. Ils peuvent également être fournis avec des PODs de montage personnalisés et des repose-pieds pour répondre à des installations spécifiques
Le siège S2H peut être utilisé dans les cockpits ouverts et les timoneries fermées.
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