Les sièges à suspension Scot Seat KPM Marine SSH pour équipages et cotreurs sont entièrement testés en cas de collision et homologués conformément à l'annexe 10 du code HSC avec DNV. Tous les pivots, glissières et socles ont subi des essais de collision et sont entièrement homologués. Le siège Crew and Cutter est conçu pour offrir à l'équipage et aux passagers un siège large et de l'espace pour bouger tout en portant l'équipement de sécurité personnel et pour les longs transits.
Le siège SSH Crew and Cutter est disponible en deux largeurs et convient à toutes les applications de sièges de timonerie et d'équipage. L'utilisation d'une structure de siège monocoque en aluminium permet de réduire considérablement le poids par rapport aux sièges traditionnels à suspension en acier.
Les éléments clés du test et de la sécurité du siège SSH Crew and Cutter sont un système de suspension à double action qui absorbe l'énergie dans une direction lors de l'impact des vagues et dans la direction opposée lors de l'impact du choc. Le faible poids global du siège et de la suspension réduit la force dynamique lors de l'impact. La structure du siège monocoque en aluminium est conçue pour être conforme et absorber l'énergie en utilisant des zones de déformation qui se plient lors d'un impact arrière et absorbent l'énergie.
Scot Seat KPM marine peut fournir le système complet testé, y compris le piédestal et les fixations au sol/le rail, conformément à l'annexe 10. Les caractéristiques comprennent l'inclinaison du siège, le réglage du poids, un harnais de retenue à 4 points, des accoudoirs réglables et un tissu imperméable et respirant. Options de couleur et broderie disponibles.
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