Câble électrique M2XH - FFR series

marin

Utilisés comme câbles d'installation fixe dans divers équipements électromécaniques et électroniques de véhicules marins, où une connexion durable pendant l'incendie est nécessaire. Structure du câble CONDUCTEUR : Fil de cuivre électrolytique, toronné, recuit IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 et/ou étamé sur demande) BARRIÈRE DE FEU : Ruban de mica. ISOLATION : Composé de polyéthylène réticulé (XLPE). COUVERTURE INTÉRIEURE : Feuille de séparation. COUVERTURE EXTERIEURE : Composé à base de polyoléfine sans halogène, retardateur de flamme (SHF1). COULEUR : Orange ou vert. FI : Avec composé d'assise extrudé. FI : Avec feuille de séparation Normes et caractéristiques principales CONSTRUCTION : IEC 60092 / 353 ESSAIS ET MATÉRIAUX : IEC 60092 / 350-360 Retardateur de flamme : IEC 60332 / 1-2, IEC 60332 / 3-22 Cat A RÉSISTANCE AU FİRE : IEC 60331 / 21, / IEC 60331 / 1-2 TENEUR EN HALOGÈNE : IEC 60754 / 1-2 ÉMISSION DE FUMÉE : IEC 61034 / 1-2 (DIN EN 50268 / 1-2) RESSıTANCE OZON : IEC 60811 / 403 EFFICACITÉ DU BLINDAGE (POUR LE TYPE EMC) : DIN EN 50147-1 TEMPÉRATURE DE TRAVAIL : -40°C / + 90°C MİN. RAYON DE BENDİNG (FIXE) : : : Pour les câbles D ≤ 25 mm 4xD Pour les câbles D > 25 mm 6xD TENSION NOMINALE : 0,6 / 1 kV TENSION D'ESSAI : 3,5 kV