Utilisés comme câbles d'installation fixe dans divers équipements électromécaniques et électroniques de véhicules marins, dans la plupart des zones et sur le pont ouvert des navires.
Grâce à son écran global, les interférences électromagnétiques sont réduites au minimum.
Utilisés comme câbles de commande et de signal dans divers équipements électromécaniques et électroniques de véhicules marins, dans la plupart des zones et sur les ponts ouverts des navires.
Grâce à son écran global, les interférences électromagnétiques sont minimisées.
Structure du câble
CONDUCTEUR : Fil de cuivre électrolytique, toronné, recuit IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 et/ou étamé sur demande)
BARRIERE AU FEU : Ruban de mica
ISOLATION : Composé de polyéthylène réticulé (XLPE).
SÉPARATEUR : Ruban de séparation par paires.
ÉCRAN INDIVIDUEL : Fil de drainage en cuivre électrolytique, étamé, toronné et écran en ruban d'aluminium sur chaque paire
COUVERTURE INTÉRIEURE : Feuille de séparation.
ÉCRAN : Écran tressé en cuivre électrolytique (couverture minimale de 90 %). (Tresse en fil de cuivre étamé sur demande)
ÉCRAN GLOBAL : Écran tressé en cuivre électrolytique (couverture minimale de 90 %) (tresse en fil de cuivre étamé sur demande)
GAINE EXTÉRIEURE : Composé à base de polyoléfine sans halogène, ignifuge (SHF1).
COULEUR : Noir ou gris.
COULEUR : Orange ou vert.
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