Utilisés comme câbles d'installation fixe dans divers équipements électromécaniques et électroniques de véhicules marins, dans la plupart des zones et sur le pont ouvert des navires.
Grâce à son écran global, les interférences électromagnétiques sont réduites au minimum.
Utilisés comme câbles de signal et de communication dans les systèmes de radio, de radar et d'information des véhicules marins. Ses paires torsadées permettent une transmission correcte des signaux à haute fréquence, tandis que son écran global minimise les interférences électromagnétiques environnementales.
Utilisé comme câble de signal et de communication dans les systèmes de radio, de radar et d'information des véhicules marins. Les paires torsadées permettent une bonne transmission des signaux à haute fréquence, tandis que l'écran global minimise les interférences électromagnétiques environnementales.
Structure du câble
CONDUCTEUR : Fil de cuivre électrolytique, toronné, recuit IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 et/ou étamé sur demande)
ISOLATION : Composé de polyéthylène réticulé (XLPE).
SÉPARATEUR (en option) : Feuille de séparation au-dessus de l'écran.
ÉCRAN : Fil de drainage en cuivre électrolytique, étamé, toronné et ruban d'aluminium recouvrant l'écran.
ÉCRAN INDIVIDUEL : Écran électrolytique, étamé, toronné, fil de drainage en cuivre et ruban d'aluminium sur chaque paire.
COUVERTURE INTÉRIEURE : Feuille de séparation. / Film de séparation sur chaque paire.
GAINE EXTÉRIEURE : Composé à base de polyoléfine sans halogène, ignifuge (SHF1).
COULEUR : Noir ou gris.
Structure du câble
CONDUCTEUR : Fil de cuivre recuit électrolytique, toronné, IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 et / ou étamé sur demande)
BARRIERE AU FEU : Ruban de Mica
ISOLATION : Composé de polyéthylène réticulé (XLPE).
SÉPARATEUR (OPTIONNEL) : Feuille de séparation au-dessus de l'écran.
REVÊTEMENT INTÉRIEUR : Feuille de séparation.
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