Utilisé comme câble de signal et de communication dans les systèmes de radio, de radar et d'information des véhicules marins. Ses paires torsadées permettent une transmission correcte des signaux à haute fréquence, tandis que son écran global minimise les interférences électromagnétiques de l'environnement.
Structure du câble
CONDUCTEUR : Fil de cuivre électrolytique, toronné, recuit IEC 60228 Classe 5 (Classe 2 et/ou étamé sur demande)
ISOLATION : Composé de polyéthylène réticulé (XLPE).
SÉPARATEUR : Un ruban approprié peut être appliqué sur le conducteur
IDENTIFICATION DE L'ÂME : Selon HD 308.
GAINE INTÉRIEURE : Mélange d'élastomères de type EM2 ou EM3 (si l'épaisseur de la gaine extérieure est supérieure à 2,4 mm)
GAINE EXTÉRIEURE : Composé à base de polyoléfine (SHF1), sans halogène et retardateur de flamme.
COULEUR : Noir (autres couleurs sur demande)
Normes et caractéristiques principales
CONDUCTEUR : EN 50525-2-21, DIN VDE 0282-4, BS 6500 BS 7919, IEC 60245-4
EXIGENCES GÉNÉRALES : EN 50525-1, HD 22.1, DN VDE 0282-1, IEC 60245-1
GUIDE D'UTILISATION : HD 516, DIN VDE 0298-300
ESSAIS ÉLECTRIQUES : EN 50395, IEC 60245-2
ESSAIS NON ÉLECTRIQUES : EN 50396, IEC 60245-2
RÉSISTANCE DU CONDUCTEUR : EN / IEC 60228, HD 383, DIN VDE 0295, BS 6360
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT EN UTILISATION MOBILE : -25ºC / +60ºC
EN UTILISATION FIXE : -35ºC / +85ºC TEMPÉRATURE DE COURT-CIRCUIT DU CONDUCTEUR : Max. 200ºC
TEMP. SUR LA SURFACE DU CÂBLE : Max. +50ºC
TEMP. TEMPÉRATURE D'INSTALLATION : -25ºC
RADIUS DE PLIAGE MIN. Rayon de courbure : HD 516 Table 6.C
CHARGE TENSIBLE MAX. CHARGE DE TENSION : 15 N / mm2
CAPACITÉ DE TRANSPORT DE COURANT : HD 516 Tableau 7.C VDE 0298-4
RETARDATEUR DE FLAMME : EMEC 60332-1-2, DIN VDE 0482-332-1-2
RÉSISTANT À L'HUILE : HD/EMEC 60811-2-1, DIN VDE 0473-811-2-1
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