Hélice pour bateau S1 AUTOSTREAM

à mise en drapeau automatiquearbre d'hélice3 pales

La nouvelle conception de lame est jusqu'à 20% plus efficace que les modèles en bronze précédents L'utilisation du duplex 2507 pour les lames permet une section transversale très mince, tout en maintenant la grande force Les composants de corps ont moulé dans 316L Joints de joint circulaire sur les lames et le hub de train principal empêcher la perte de graisse L'ajustement simple de lancement de vis et de contre-écrou peut être ajusté facilement, même tandis que dans l'eau Indépendant lancer en avant et vers l'arrière l'ajustement, permet en avant le lancement optimum et renverser très bien le lancement pour maximum poussée et minimum la « promenade d'appui vertical » Les roulements à double lame support la lame l'un ou l'autre de côté de la vitesse pour la rigidité accrue Les doigts surdimensionnés placent l'ensemble des lames et transmettent le couple-moteur en place à frein d'arrêt de vis principales de chapeau de 6 x de 8mm pour la sécurité fournir une construction très robuste Le cône de queue sacrificatoire d'anode de zinc avec le noyau d'acier inoxydable s'assure qu'il ne se détachent jamais et sont toujours entièrement efficace jusqu'à depleated. Un écrou simple de Nylok rend en remplacement de l'eau facile Le seul point de manière permanente adapté de lubrification de « zerk » de mamelon de graisse, permet facile dans la lubrification de l'eau de toutes les sections de roulement (exigées annuellement) Graisse chère de spécialiste n'a pas exigé Utilisateur incidences en bronze en aluminium remplaçables de Delrin et de nickel partout Garantie de cinq ans pour la garantie de deux ans d'utilisation récréationnelle pour l'usage commercial/charte contre des défauts de fabrication de matériel et Tailles de 15 à 20 pouces pour des moteurs jusqu'à 85hp/60Kw