Motor-yacht de croisière Selene 72

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LIGNES LISSES Pendant plusieurs années Howard Chen a travaillé avec Guido de Groot, le concepteur néerlandais célèbre pour créer les nouveaux yachts, qui ont toutes les qualités d'un yacht classique d'océan de Selene mais avec des lignes plus molles et une décoration intérieure différente qui attirent les propriétaires européens. James Fwu de JFNA, un architecte naval de renommée de Taïwan a joint cette équipe internationale pour les lignes de coque, les données d'hydrostatique, la conception structurelle, les calculs de stabilité, la performance de dynamique et la finale « certificat d'examen de type d'UE » avec RINA. Avec un LOA de 75' - 9", un déplacement de 158 688 livres (72 tonnes) et équipé de deux moteurs de Cummins QSL9 405 BHP (une version de moteur simple est également disponible), le Selene 72 porte plus de 3 000 USG (11 355 litres) de carburant pour des voyages de long terme à une vitesse de croisière de 9 noeuds, avec une vitesse maximale de 11,5 noeuds. Ce qui attire des attentions est la combinaison élégante de dénommer moderne et de la ligne d'un navire de haute mer de rassurer. Lui montre un certain nombre de traits de famille de Selene avec son pilothouse augmenté puissant, le pont portugais, le pont supérieur large, et la promenade-arounds de côté-plate-forme qui fournissent la sécurité et la commodité pour des passagers de tous les âges (à fuselage large ou semi-large-corps est facultatif.) Mais une nouvelle approche est également évidente dans l'addition des grandes fenêtres latérales dans la coque et les lignes sinueuses et lisses du pont volant.