Bateau de sauvetage T1
in-borden PVCRIB

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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage
Motorisation
in-bord
Matériau
en PVC
Type de coque
RIB
Autres caractéristiques
USV
Longueur

2 130 mm
(83,86 in)

Largeur maximum

1 300 mm
(51,18 in)

Poids

43 kg
(95 lb)

Capacité passagers

Max: 6 unit

Min: 4 unit

Description

Le bateau de sauvetage aquatique T1 est largement utilisé dans les situations d'urgence telles que la mer, les rivières intérieures, les ferries, les inondations urbaines, etc. Il se caractérise par un stockage et un transport miniaturisés, une reconnaissance automatique de l'entrée dans l'eau (gonflage automatique) et peut sauver 4 à 6 personnes au maximum, ce qui convient aux sauvetages aquatiques à grande échelle. Le canot de sauvetage aquatique est fabriqué en PVC spécial, qui présente une excellente étanchéité à l'air, une résistance à l'abrasion et une longue durée de vie. Le T1 est équipé de plusieurs poignées fixes et de cordes des deux côtés, ce qui permet aux personnes tombées à l'eau de s'agripper facilement. Les points forts sont la structure entièrement étanche, le gonflage automatique à bouton unique. Bateau gonflable télécommandé de sauvetage aquatique sans pilote T1 Le bateau de sauvetage aquatique T1 est largement utilisé dans les situations d'urgence telles que la mer, les rivières intérieures, les ferries, les inondations urbaines, etc. Il se caractérise par un stockage et un transport miniaturisés, une reconnaissance automatique de l'entrée dans l'eau (gonflage automatique) et peut sauver 4 à 6 personnes au maximum, ce qui convient aux sauvetages aquatiques à grande échelle. Le canot de sauvetage aquatique est fabriqué en PVC spécial, qui présente une excellente étanchéité à l'air, une résistance à l'abrasion et une longue durée de vie. Le T1 est équipé de plusieurs poignées fixes et de cordes des deux côtés, ce qui permet aux personnes tombées à l'eau de s'agripper facilement. Les points forts sont la structure entièrement étanche, le gonflage automatique à bouton unique. Caractéristiques L'utilisation de trois hélices permet d'être plus rapide et plus stable. Prise en charge du mode de double contrôle local/à distance, qui peut être commuté par lui-même. Il n'y aura pas d'accumulation d'eau dans le compartiment après que le bateau de sauvetage aquatique ait tourné ou freiné à pleine vitesse. Gonflage rapide automatique à l'aide de la télécommande, il peut se gonfler automatiquement en cas de sous-pression ;

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.