Siège jockey 5705
pour bateau à usage professionnelavec suspension1 place

Siège jockey - 5705 - SHOXS - pour bateau à usage professionnel / avec suspension / 1 place
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Caractéristiques

Type
jockey
Domaine d'application
pour bateau à usage professionnel
Fonctionnalité
avec suspension
Nombre de places
1 place
Largeur totale

335 mm
(13 in)

Profondeur d'assise

513 mm
(20 in)

Poids

19 kg
(42 lb)

Description

Le Shoxs 5705 est un siège à suspension de type jockey monté à l'arrière, idéal pour l'équipage et les passagers des bateaux ouverts et des RHIBS. Une base de siège rabattable permet au 5705 de se ranger en quelques secondes, et une installation optionnelle Shoxs TRAXS permet de reconfigurer facilement les positions du siège, offrant ainsi plus d'espace dans le cockpit pour les mouvements ou le matériel. Grâce à son design compact, le 5705 est conçu pour les aménagements à haute densité et maximise le nombre de places assises pour que les passagers ou l'équipage puissent voyager confortablement. le 5705 peut être associé à des sièges jockey montés à l'avant pour créer un système intégré de sièges à atténuation des chocs. Les sièges Allsalt Shoxs sont construits avec des pièces en aluminium anodisé, ce qui rend l'armature du siège résistante aux facteurs environnementaux tels que la corrosion et les UV. De légères variations de couleur dans l'aluminium brut peuvent être visibles en conséquence. Nous proposons l'anodisation noire en option (sous réserve de quantités minimales et de délais de livraison plus longs) Course - 10 in / 254 mm OPTIONS Poignée avant - Disponible Support TRAXS - Disponible Base de siège rabattable - Disponible Support de cloison - Disponible Montage sur le pont - Disponible

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.