Cabin-cruiser hors-bord RAPTOR DC
openà double consoleen fibre de verre

Cabin-cruiser hors-bord - RAPTOR DC - Silver - open / à double console / en fibre de verre
Cabin-cruiser hors-bord - RAPTOR DC - Silver - open / à double console / en fibre de verre
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Plan de pont
open, à double console
Matériau
en fibre de verre
Capacité
max. 10 personnes
Nombre de couchages maximum
6 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

8,05 m
(26'04" )

Largeur

2,76 m
(9'00" )

Puissance moteur

250 ch, 350 ch
(250 hp, 350 hp)

Capacité carburant

260 l
(69 gal)

Description

Le Silver Raptor est non seulement le premier Silver en pure fibre de verre, mais c'est aussi le plus grand Silver à ce jour. Ce DayCruiser de 8,05 mètres de long est une bête forte qui convient aussi bien aux familles qu'aux groupes d'amis. Des couchettes pour au moins 6 personnes, un garde-manger avec une cuisinière à gaz et un réfrigérateur, et des toilettes séparées à l'eau de mer à l'intérieur de la cabine permettent des voyages confortables. Avec un peu plus de 8 mètres de longueur, le nouveau Silver Raptor est non seulement le plus grand de la gamme Silver Z en fibre de verre, mais aussi le plus grand Silver à ce jour. Le bateau est conçu par l'agence de design norvégienne Eker Design AS et il s'appuie sur la technologie Petestep®. La coque audacieuse et galbée exigeait un intérieur épuré, mais moderne. Nous avons opté pour des tons gris calmes et harmonieux, des détails en noir et un pont en teck composite de couleur marron froid, une option écologique qui donne une sensation agréable. Le résultat final est un Day Cruiser moderne et intemporel avec une touche scandinave qui convient à un large éventail de plaisanciers. Conduire le Silver Raptor est une expérience à la fois confortable et saisissante. Grâce à la coque Petestep®, l'intérieur reste très sec des rayons de la mer tout en rendant le bateau stable et constant à conduire. Le pare-brise élégant qui se prolonge sur les côtés de la poupe offre un abri substantiel contre les courants d'air pour tout le cockpit, et le conducteur dispose d'une bonne visibilité dans toutes les conditions. Le pare-brise du conducteur a été équipé d'un dispositif de désembuage intégré. La console de direction a été conçue non seulement avec style, mais surtout avec un souci d'ergonomie. Le tableau de bord comprend à la fois un écran/traceur de cartes Raymarine Axiom et un espace pour une tablette séparée.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.