Sous-marin à usage professionnel DSRV-TAURUS

de tourisme

Un submersible polyvalent, conçu pour les opérations en atmosphère unique, le verrouillage des plongeurs, le transfert à sec et le sauvetage sous-marin (DSRV). Ce submersible est en excellent état et prêt à plonger. Il convient au tourisme sous-marin, à la recherche scientifique, à la recherche et au sauvetage, ainsi qu'à toute une série de tâches militaires. Statistiques : Équipage : six (normal), six (opérations de verrouillage des plongeurs), vingt-deux (opérations DSRV). Un grand hublot avant, un grand hublot arrière, quatre hublots de tour, un hublot inférieur. Équipé d'un éclairage externe, d'un système sonar, d'un système de repérage acoustique, de communications, d'un bras manipulateur et d'un coupe-câble hydraulique. Le DSRV-TAURUS a été conçu et construit pour effectuer un large éventail de tâches sous-marines et d'opérations de sauvetage de sous-marins dans le monde entier. Ce superbe submersible de plongée profonde présente un certain nombre de caractéristiques uniques. OPÉRATIONS DANS UNE SEULE ATMOSPHÈRE Ce sous-marin a été construit au Canada par Hyco International, l'un des principaux fabricants de sous-marins au monde. Après des essais de plongée et de certification réussis, le sous-marin a ensuite participé à des opérations scientifiques, commerciales et sous-marines de la Royal Navy au large de l'Europe et de l'Amérique. Au cours de cette période initiale, le DSRV-TAURUS a effectué 165 plongées, contribuant ainsi à un large éventail d'opérations sous-marines. Les missions comprenaient des plongées de recherche scientifique pour l'Université de Californie du Sud. Des opérations de sauvetage, d'inspection, d'intervention dans une atmosphère et de déblocage de plongeurs, jusqu'à 150 mètres (450 pieds), dans le cadre d'une construction sous-marine (mer du Nord). Essais de transfert à sec, dans le cadre d'un programme d'intervention sous-marine avec équipage. Ce programme comprenait trente plongées de transfert à sec pour s'accoupler à un bouchon d'essai. Huit de ces missions de transfert à sec ont abouti à un accouplement réussi à 314 m.