Bateau de transport de personnel SC EMERALD
bateau pilotebateau d'étude hydrographiquein-bord hydrojet

bateau de transport de personnel
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Caractéristiques

Type
bateau de transport de personnel, bateau pilote, bateau d'étude hydrographique
Motorisation
in-bord hydrojet
Longueur

18,58 m
(60'11" )

Capacité passagers

12 unit

Description

NOTRE NAVIRE LE PLUS COMPLET Un monocoque CTV de 19,5 mètres spécialement conçu et construit sur mesure. SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Année de construction 2018 Classe/drapeau - MCA cat 2 60 NM / drapeau britannique Longueur o.a - 18,58 m Poutre o.a - 5,45 m Projet minimum - 0,8 m Poids - 29,19 T Capacité de chargement - 5 T Vitesse maximale - 25 kts @ 220 ltr/h Consommation de carburant par 12 heures - 550 litres (*sur la base de projets à 20 NM en mer) Indicatif d'appel - MDTJ4 Numéro officiel - 923668 MMSI - 232017739 Moteur - 2 x 650 CV / 478 kW Moteur auxiliaire - 1 x 18 kW Propulsion - 2 x Waterjets Caractéristiques - 12 personnes, équipage du bateau-pilote, garde-mer, grand pont arrière, personne amovible / unité de stockage SIMA CHARTERS EST UNE SOCIÉTÉ DE TÉLÉVISION EN CIRCUIT FERMÉ OPÉRANT À L'ÉCHELLE MONDIALE, QUI FOURNIT LES MEILLEURS NAVIRES DE TRANSPORT D'ÉQUIPAGE POSSIBLES, CONÇUS POUR ÊTRE PERFORMANTS. GRÂCE À SES NAVIRES HAUT DE GAMME SPÉCIALEMENT CONÇUS, SIMA CHARTERS OFFRE LE VOYAGE EN MER LE PLUS SÛR ET LE PLUS CONFORTABLE. Navires de transfert rapide des équipages Jusqu'à 12 passagers par navire Convient également pour les fournitures et les pièces de rechange Systèmes de stabilisation des gyroscopes Conception spéciale des monocoques Systèmes de récupération des MOB spécifiques Une économie de carburant et une faible empreinte CO2 Systèmes de navigation et de communication selon les règlements de la classe ISM et ISO certifiés par Lloyds Register Le personnel est formé et familiarisé avec les procédures QHSE

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Catalogues

SC EMERALD
SC EMERALD
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.