Bateau de transport de personnel SC AMETHYST
bateau pilotein-bord IPS-drive

bateau de transport de personnel
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Caractéristiques

Type
bateau de transport de personnel, bateau pilote
Motorisation
in-bord IPS-drive
Longueur

20,25 m
(66'05" )

Capacité passagers

12 unit

Description

UN CADRE LUXUEUX ET CONFORTABLE DANS UN BEL ENSEMBLE Le prochain niveau dans l'industrie de l'OWF : le confort et la maniabilité bien au-delà des normes actuelles. Coque conçue en interne, performances éprouvées sur de nombreux projets. SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Année de construction 2014 Classe/drapeau - LR / MCA cat 1 150 NM / drapeau britannique Longueur o.a - 20,25 m Poutre o.a - 6,3 m Projet minimum - 1,6 m Poids - 49,95 T Capacité de chargement - 10 T Vitesse maximale - 28 kts @ 255 ltr/h Consommation de carburant par 12 heures - 650 litres (sur la base de projets de 20 NM en mer) Indicatif d'appel - 2GUB2 Numéro officiel - 9685223 MMSI - 235100538 Moteur - 2 x 800 CV / 588 kw Moteur auxiliaire - 1 x 20KW Propulsion - 2 x IPS Caractéristiques - ascenseur hydraulique pour la foule, moonpool, logement de l'équipage, garde-mer, pax amovible / unité de stockage SIMA CHARTERS EST UNE SOCIÉTÉ DE TÉLÉVISION EN CIRCUIT FERMÉ OPÉRANT À L'ÉCHELLE MONDIALE, QUI FOURNIT LES MEILLEURS NAVIRES DE TRANSPORT D'ÉQUIPAGE POSSIBLES, CONÇUS POUR ÊTRE PERFORMANTS. GRÂCE À SES NAVIRES HAUT DE GAMME SPÉCIALEMENT CONÇUS, SIMA CHARTERS OFFRE LE VOYAGE EN MER LE PLUS SÛR ET LE PLUS CONFORTABLE. Navires de transfert rapide des équipages Jusqu'à 12 passagers par navire Convient également pour les fournitures et les pièces de rechange Systèmes de stabilisation des gyroscopes Conception spéciale des monocoques Systèmes de récupération des MOB spécifiques Une économie de carburant et une faible empreinte CO2 Systèmes de navigation et de communication selon les règlements de la classe ISM et ISO certifiés par Lloyds Register Le personnel est formé et familiarisé avec les procédures QHSE

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.