BNWAS BAM le guardian 3000

Le système certifié de gestion des alertes de pont avec BNWAS intégré - BAM le guardian 3000 est capable de gérer, en plus du traitement des alertes binaires, les dernières normes de télégrammes d'alerte comme la "communication avancée liée aux alertes" avec ACN, ALC, ALF et ARC selon IEC 61924-2, ALR, TXT, ACK et HBT selon IEC 61162-1 (2) communiquées via le protocole de réseau EN 61162-450 ("ethernet léger") ou la communication série (RS-422). En outre, le système de gestion des alertes du pont est capable d'adapter la capacité manquante de catégorisation des alertes en liaison avec les télégrammes ALR obsolètes. Ainsi, le BAM le guardian 3000 s'assure que tous les systèmes connectés, qu'ils soient obsolètes ou récents, sont conformes aux normes et réglementations actuelles. En général, le système de gestion des alertes du pont (BAMS) a été conçu pour apporter un soutien durable à l'officier de quart, en particulier dans les situations d'alarmes multiples, en fusionnant toutes les alertes possibles en une présentation harmonisée sur un écran central. Cet outil de gestion centralisée des alarmes guide l'officier de quart en indiquant tous les systèmes nautiques connectés dans des catégories graduées. Le système de gestion des alarmes de la passerelle BAM le guardian 3000 contrôle toutes les alarmes sonores de la passerelle par une interface bidirectionnelle d'alarme, d'acquittement et d'arrêt du son. Le système fournit des instructions spécifiques à l'alarme, ce qui aide l'officier de quart à réagir de manière appropriée. Un journal continu des événements garantit que les données sont disponibles en permanence pour une analyse systématique des incidents critiques ou d'autres événements exceptionnels. Un système d'alarme de quart de navigation de pont (BNWAS) intégré et homologué (avec marquage des roues) transfère automatiquement les alarmes non surveillées à des zones sélectionnées d'officiers de réserve.