Bateau à passagers Transporter 32
hors-bordGRP

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Caractéristiques

Type
bateau à passagers
Motorisation
hors-bord
Matériau
GRP
Longueur

9,75 m
(31'11" )

Largeur maximum

8'00"
(2,45 m)

Tirant d'eau

1'10"
(0,58 m)

Poids

1 900 kg
(4 189 lb)

Puissance moteur

300 ch
(300 hp)

Vitesse de croisière

32 kt

Capacité passagers

25 unit

Capacité carburant

150 gal

Description

Le Transporter 32 est un bateau commercial à prix compétitif construit selon les normes les plus élevées en utilisant des méthodes de moulage GRP japonaises. La coque et le pont sont fabriqués à partir d'un moule GRP monobloc, construit à partir d'une combinaison de tapis à fils coupés, de tissu tricoté bidirectionnel et d'âme en balsa laminé à la main sous des températures contrôlées avec de la résine polyester isophtalique. L'extérieur de la coque et du pont a une finition gel-coat à glaçure miroir. La coque est renforcée avec du contreplaqué marin laminé et collé au fond de la coque Sur le pont, le balsa est remplacé par du contreplaqué pour supporter l'accastillage. Tous les matériaux utilisés dans la construction sont de qualité marine approuvée. Couleur coque standard : blanc Console avec pare-vent Siège conducteur et compagnon Compartiment à mouillage Rangement arrière sous le siège Crampons en acier inoxydable Feux de mouillage et de navigation et feux de pont Pompe de cale double avec interrupteur automatique Boussole marine Base de batterie et interrupteur de batterie Oeil de proue et viseur latéral en PVC de poupe Sièges FRP rembourrés avec repose-pieds et poignée et rangement sous les sièges pour gilets de sauvetage Réservoir de carburant GRP avec jauge électrique et filtre Drain de pont Pare-vent devant les sièges avant 25 gilets de sauvetage Garde-corps de pont

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.