Sailing-yacht de croisière 74 RS
2 cabinesà cockpit ouvertbout-dehors

Sailing-yacht de croisière - 74 RS - Solaris Yachts srl - 2 cabines / à cockpit ouvert / bout-dehors
Sailing-yacht de croisière - 74 RS - Solaris Yachts srl - 2 cabines / à cockpit ouvert / bout-dehors
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Caractéristiques

Programme
de croisière
Nombre de cabines
2 cabines
Plan de pont
à cockpit ouvert
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

22 m
(72'02" )

Largeur

6,1 m
(20'00" )

Tirant d'eau

2,9 m, 3,5 m
(9'06" , 11'05" )

Déplacement

40,6 t
(44,75 us ton)

Surface de voilure

250 m²
(2 691 ft²)

Capacité carburant

1 400 l
(370 gal)

Capacité eau douce

1 200 l
(317 gal)

Description

L’histoire de Solaris se renouvelle avec la naissance du Solaris 74 RS. Au fil du temps, la conception et l’évolution de nos coques de 22 mètres ont marqué le chantier Solaris : des modèles innovants et toujours plus performants. Chaque voilier Solaris a atteint les exigences qui répondent aux besoins et aux aspirations de son propriétaire, de la véritable navigation de haute mer à la navigation facile. Grâce au travail fait par notre équipe de techniciens, par l’architecte Javier Soto Acebal et par le designer des intérieurs Lorenzo Argento, Solaris a répondu aux attentes des propriétaires, afin de réaliser un Solaris 74RS, unique en son genre. Le principe et le progrès du bateau s’évoluent en deux phases. Tout d’abord les lignes d’eau très modernes et la flottabilité à l’avant assurée par un petit bouchain L’aménagement du pont présente un grand cockpit et deux consoles de barre à pleine largeur : l’entrée décalée, à tribord, laisse libre la table de cockpit à bâbord qui, avec un soulèvement vers la poupe, permet de créer une grande zone de bain de soleil. Ensuite, il y a 3 aménagements intérieurs, différents entre eux mais caractérisés par le même espace, suffisant pour trois ou quatre cabines doubles plus la cabine d’équipage avec toilettes séparée. En outre, le carré surélevée, lumineux et spacieux, offre beaucoup de lumière et permet d’accueillir la salle des machines au centre du bateau. Le premier exemplaire, actuellement en construction, sera prêt pour la livraison à la fin de 2023. De nombreux aspects caractérisent ce yacht et beaucoup sont les points de discussion ouverts sur la table de chaque propriétaire qui rêve de faire construire un bateau unique.

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18-26 janv. 2025 Dusseldorf (Allemagne) Hall 16 - Stand A18

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