Motor-yacht de croisière 50S TA

hard-topsur mesure

UNE MISSION IMPOSSIBLE RENDUE POSSIBLE PAR STEELER YACHTS. Avec le Steeler 50TA, nous avons réalisé un yacht semi-planant passe-partout avec une touche d'écologie. La clientèle de Steeler Yachts de Steenwijk est très exigeante. Cependant, le chantier naval est souvent confronté à des souhaits très particuliers, combinés à des spécifications qui semblent à première vue insolubles. C'est le cas de ce couple allemand qui, à la fin de sa vie professionnelle, est prêt à réaliser un rêve. En fait, plusieurs rêves. Naviguer sur le Rhin et la Moselle à bord d'un bateau de 50 pieds luxueusement équipé, puis traverser la France jusqu'à la Méditerranée en passant par Marseille. Cet ensemble d'exigences a représenté à lui seul deux défis majeurs pour les constructeurs. D'une part, une puissance motrice suffisante pour pouvoir remonter le Rhin sans problème, quelle que soit la vitesse des navires commerciaux. Citation originale du client : "Si je vois la cathédrale de Cologne une demi-heure à tribord, c'est que quelque chose ne va pas ! En revanche, la navigation dans les canaux et tunnels français avec un bateau de 15 m nécessite trois conditions essentielles : Un tirant d'eau aussi faible que possible, une hauteur maximale de 3,50 mètres au-dessus de la ligne de flottaison et une largeur maximale de 5 mètres, ce qui est nécessaire pour les nombreuses écluses. Mais les défis posés à l'équipe de conception et de développement de Steeler sont devenus encore plus importants : De Marseille, l'itinéraire devait passer par Gibraltar, Casablanca et les îles Canaries. Puis de la Grande Canarie aux îles du Cap-Vert pour une dernière escale. Et pour couronner le voyage : départ à Mindelo sur les îles du Cap-Vert et - après environ 2 100 milles nautiques sans escale à travers l'Atlantique Nord - arrivée à la Barbade dans les Caraïbes.