Ce premier chalutier Steeler porte le nom très approprié de Flyfish. Il a été construit pour des clients qui souhaitaient pêcher du thon des deux côtés de l'Atlantique, ce qui nécessitait un rayon d'action transatlantique. Et, tout comme les pêcheurs d'autrefois, ces clients avaient un sérieux besoin de vitesse pour arriver rapidement sur les meilleurs sites. 24 nœuds devraient suffire !
L'intérieur sur mesure est en noyer et comprend quatre cabines d'invités, une cabine d'équipage et une cuisine dédiée (les propriétaires aiment cuisiner presque autant que pêcher). La vitesse de pointe de 24 nœuds est assurée par deux moteurs de 715 CV et Flyfish a une autonomie de 1 750 milles nautiques à sept nœuds. Sa consommation de carburant n'est que de 2,3 litres par mille nautique.
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