Coque et pont en VTR avec résine vinylester et stratifications en Kevlar moulés par infusion sous vide
Idéal pour les manoeuvres de secours en présence de bas fonds
Rapidité de manoeuvre (demi-tours consécutifs, virages, rotations, etc.)
Équipements spécifiques à la demande du client
Version "A": Flotteur pneumatique avec section en « D » en tissu Hypalon®-Néoprène 1670 dtex, haute résistance et avec fonction de réserve de flottaison et pare-chocs
Version "B": Flotteur pneumatique en tissu Hypalon®-Néoprène 1670 dtex à haute résistance
Carène flottante y compris avec flotteurs dégonflés
Pont auto-videur
Timonerie hydraulique
Double commandes bi-levier pour moteurs et hydrojets
Bitte de travail à l’avant
4 OEillets de soulèvement
6 Taquets d’amarrage
2 OEillets de remorquage à l’arrière et 1 à l’avant
Deux grands coffres étanches intégrés sous le pont
Main-courantes en acier inox sur tout le périmètre (seulement version "A")
Plate-forme arrière en acier inox équipée d’une échelle de remontée à bord réalisée en acier inox
Ligne de mouillage avec guindeau électrique
Feux de navigation et de mouillage
Avertisseur sonore
Hard-top en VTR reposant sur une structure en inox avec deux phares de proue encastrés
Siège à deux places type assis/debout
Console de pilotage avec trappes pour accéder aux branchements électriques et deux petits coffres de rangement
Pre-brise
Compas magnétique
Radio VHF
1 prise de 12V cc type allume-cigare et 1 de 12V cc étanche
Chargeur de batterie électronique avec prise de courant pour alimentation sur quai
4 Pompes de cale électriques équipées d’un panneau de contrôle avec alarme sonore et visuelleF
Gonfleur éléctrique
Kit réparation