Moteur hors-bord F6ABM

essenceplaisance4 temps

1. Échappement par le milieu du propulseur afin d'obtenir vibration à faible bruit et basse pour le confort supplémentaire ; 2. Le pignon conique en spirale, plus fort, fonctionnent plus tranquillement et peuvent être employés pour des rapports de réduction plus élevés avec la plus longue vie ; 3. Embrayage de haute résistance, exécution plus fiable et meilleure 4. Utilisez le roulement à billes et le roulement à aiguille pour l'axe de conducteur, la longue vie et la meilleure exécution 5. Sans compter que le jaugeur d'huile, également équipé de la fenêtre de montre d'huile 6. Pompe principale auxiliaire commode dans le capotage pour commencer facile après entreposage prolongé. Une petite pompe principale auxiliaire est adaptée dans la pipe de carburant avant le carburateur dans le capot. En assurant la livraison du carburant au carburateur, le moteur peut être démarré sans à-coup même après l'entreposage prolongé ; 7. Un plus grand déplacement, 3-5% plus de rendement de puissance ; 8. le Humide-carter de vidange, système de lubrification obligatoire de bain, protègent le moteur mieux ; 9. Allumage de CDI pour le début facile en toutes les conditions : la vitesse à vide sera en baisse à 1200~1300rpm (la consommation de carburant sera réduite) et à plus de tranquillité à la vitesse à vide d'un tel nouveau système