Moteur hors-bord DF200AP series

essenceplaisanceà bain d'huile

QUALITÉ. DÉPENDANT. INNOVANT. Il redéfinit les performances des hors-bord légers en offrant une accélération et un couple à bas régime impressionnants, tout en affichant une consommation de carburant réduite de 12 %. Le plus grand rapport de réduction de sa catégorie Un grand rapport de réduction permet d'obtenir un couple puissant pour une accélération rapide et une grande vitesse de pointe. Hélice Watergrip Une hélice en acier inoxydable avec une nouvelle douille interchangeable de forme carrée qui permet de convertir efficacement la puissance du moteur en propulsion, ce qui améliore l'adhérence et les performances de nos puissants hors-bord. Rotation sélective Suzuki La rotation sélective offre un engrenage plus robuste dans l'unité inférieure permettant à l'hélice de tourner dans les deux sens. Distribution variable (VVT) Le système est contrôlé par la pression hydraulique de la pompe à huile et le processus se déroule automatiquement, de sorte que vous n'avez plus qu'à profiter de la puissance et des performances. Système de contrôle du mélange pauvre Suzuki La technologie de contrôle du mélange pauvre de Suzuki prédit les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement, puis fournit le mélange carburant/air optimal au moteur, ce qui se traduit par une plus grande économie de carburant. Contrôle de précision Suzuki Ce système technologiquement avancé permet un contrôle souple et précis avec des changements de vitesse nets et immédiats, en particulier à bas régime lors des manœuvres, et contribue à améliorer l'efficacité énergétique. Chaîne de distribution à réglage automatique Chaîne de distribution simple, efficace et sans entretien qui fonctionne dans un bain d'huile pour ne jamais avoir besoin d'être lubrifiée et qui est équipée d'un tendeur hydraulique pour rester correctement réglée à tout moment.