Toute la puissance, rien
pour te peser.
Le nouveau DF50AV est conçu avec une unité inférieure "High Energy Rotation", dotée d'un rapport d'engrenage de 2,42:1, permettant à ce nouveau modèle d'utiliser une hélice plus grande de 14″ - parfaite pour propulser les pontons et autres embarcations lourdes et de grande taille. Ce système améliore considérablement le rendement énergétique, à partir des basses vitesses et jusqu'à la vitesse de croisière. Ce moteur de milieu de gamme est également conçu avec le système de contrôle du carburant Lean Burn, qui ajuste le mélange air/carburant en fonction des conditions d'utilisation de votre bateau. Les nouveaux modèles DF50AV sont également disponibles avec le système Suzuki Troll Mode en option.
Gardez vos
mains propres.
Le DF50AV est l'un des nombreux modèles dotés d'une chaîne chronométrique à réglage automatique qui ne nécessite aucun entretien. La chaîne se déplace dans un bain d'huile, ce qui la lubrifie, tandis que le tendeur hydraulique automatique est correctement réglé à tout moment de l'utilisation.
Il n'y a pas une goutte de plus
plus.
Suzuki a été le pionnier de l'injection électronique séquentielle multipoint sur ses moteurs hors-bord à quatre temps. Des capteurs placés dans des zones clés du moteur traitent les données et calculent en temps réel la quantité idéale de carburant et d'air nécessaire à ce moteur de pointe. Vous bénéficiez ainsi d'une efficacité opérationnelle et d'une économie de carburant de haut niveau, tout en réduisant les émissions.
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